临清高速公路获评2024年公路重大工程新闻宣传“十佳项目”

日前，2024年公路重大工程新闻宣传“十佳项目”征集展示活动结果揭晓。经过项目申报、两次专家评审、展示公示等程序，30个项目分别入选公路重大工程新闻宣传主题策划类“十佳项目”、融合传播类“十佳项目”、创意创新类“十佳项目”。云南交投集团云岭建设有限公司承建的临沧临翔至清水河高速公路成功入选2024年公路重大工程融合传播类“十佳项目”。

临沧临翔至清水河高速公路是《国家公路网规划》杭州至瑞丽高速公路新增的联络线，编号为G5618，是云南省以昆明市为中心的“五出境”高速公路主通道之一，路线起于临沧市城东旧寨，止于中缅边境清水河口岸，全长156.482公里，采用双向四车道标准建设，全线设互通式立交7处、服务区3处，共有17座隧道，其中单幅长3公里以上有9座、单幅长5公里以上有5座。目前，临清高速公路仅剩王家寨隧道右幅还没有贯通。

自项目施工建设以来，云南交投云岭建设公司积极创新宣传方式，讲求宣传实效，充分利用集团公司内部及国家级、省级主流媒体平台，做到线上线下齐发声，在公司内部宣传平台发布新闻宣传稿件131篇，在国内主流媒体、省级媒体、政务平台发布新闻宣传稿件39篇，其中在央视媒体平台上刊发11篇，努力开创宣传工作新局面，为项目施工建设营造了良好的氛围。

临清高速公路属于典型的山岭高速公路，因其独特的地理位置、多变的气候、陡峻的地形地貌和极其复杂的地质构造，给广大建设者带来了严峻的考验。其中，作为临清高速公路的“卡脖子”工程王家寨隧道，左幅全长8010米，最大埋深约1002米，右幅全长8040米，最大埋深约1022米。隧道采取双向掘进的施工方式，进口端位于临沧市临翔区，出口端位于临沧市双江县。不良地质长2300多米，占隧道全长的28.7％。自2018年3月15日施工建设以来，王家寨隧道发生突泥涌水158次，累计突涌泥砂量20余万立方米，单次突涌最大泥砂量达到4.08万立方米，冒顶11次，被行业专家公认为是“国内外罕见，世界性难题 ”。面对如此艰巨的挑战，项目团队多次邀请国内隧道领域的权威专家参与研讨，通过不断探索和实践，成功总结出“四台阶五步交错开挖”“大直径深井渗水井”“T型钢管幕”等一系列新工艺工法。这些创新技术的应用，不仅有效克服了强富水粉细砂地层的施工技术难题，更为工程的顺利推进提供了有力保障。

项目全线通车后，从临沧市区到清水河口岸的通行时间，将由原来的4个多小时缩短为1.5小时左右。中缅印度洋新通道海公铁联运时间也将大幅缩短，对于促进区域经济发展、加强国际交流与合作具有重要意义。

 

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供稿｜云岭建设公司 高学成 、魏鹏